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　　在中型豪华SUV市场中，奥迪Q5L一向是以性价比著称的，也是BBA三杰中成本代价最低的产品。在过去的几年里，我们见到了大量30万级高端智能电动车入市，也看到了不少低价位的中型新能源SUV杀入市场，这使得以BBA为首的传统领先集团的市场份额受到挤压。但正因为奥迪Q5L所坚持的中庸之道以及它的性价比属性，不管BBA整体份额怎么变，或是宝马X3、奔驰GLC级的销量怎么下挫，奥迪Q5L反倒是保持了较为平稳的销售量，也是因此，它从过去几年的追赶者反倒是变为了BBA中的领头羊。近日，奥迪Q5L完成了年内的二度改款，试图让车辆的性价比再度得以优化：

　　相比于旧款车型，奥迪Q5L在此次年度改款中完成了一些简化调整，入门的时尚致雅型、特别的冰雪运动版均被取消。而具体配置方面，从5款配置车型来看，最为入门的40TFSI时尚动感型，增加了奥迪LOGO投射灯与尾门的感应开启功能；而40TFSI豪华致雅型/动感型在舒适方面，将带前排腿托的运动风格座椅从选装调整为了标配；而信息娱乐方面，奥迪Connect的远程控制将增加车辆启动与对空调系统的调节支持，而这也是2024款奥迪Q5L全系所增加的配置功能。

　　需要说明的是，在动力部分，奥迪Q5L继续提供40TFSI、45TFSI两种动力规格，它并没有像部分媒体所称的那样动力参数下调的新发动机，而是继续沿用了2023款的DTG/DTK型号2.0TFSI涡轮增压发动机，最大功率分别为140kW、180kW，而最大扭矩则对应着320N·m、370N·m，包括7.77L或8.08L/100km的WLTC综合油耗、211km/h或230km/h的最高车速都没有任何变化调整。